城市軌道交通信號系統(tǒng)是保證列車運行安全，實現(xiàn)行車指揮和列車運行現(xiàn)代化，提高運輸效率的關(guān)鍵系統(tǒng)設(shè)備，實現(xiàn)信號系統(tǒng)的安全與可靠是地鐵運營至關(guān)重要的一環(huán)。為提升城市軌道交通信號工高技能人才培養(yǎng)水平，解決昆明地鐵運營公司信號工崗位技能實訓環(huán)境難構(gòu)建、故障場景難還原、實訓作業(yè)不規(guī)范、考評不智能等難題，捷安高科以虛實結(jié)合的先進技術(shù)為依托，對標現(xiàn)場真實的正線信號系統(tǒng)與車輛段信號系統(tǒng)設(shè)備架構(gòu)，聯(lián)合昆明地鐵運營有限公司共同打造了現(xiàn)代化、智能化、自動化的城市軌道交通信號系統(tǒng)實訓與考評平臺，全面滿足地鐵公司新老職工日常培訓、技能比武以及職業(yè)技能鑒定等多種需求。

項目模塊：五大模塊、全面覆蓋，構(gòu)建城軌信號實訓環(huán)境

城市軌道交通信號系統(tǒng)實訓與考評平臺由正線功能區(qū)、車輛段功能區(qū)、電源系統(tǒng)功能區(qū)、實訓考評系統(tǒng)、理論考評系統(tǒng)五個模塊組成，全面覆蓋崗位所需技能的實訓場景。

實訓亮點：面向現(xiàn)場，理實融合，打造四位一體綜合平臺

實訓平臺以“培養(yǎng)實訓人員職業(yè)技能及職業(yè)素質(zhì)”為目標，緊抓“教、學、練、考、訓”的主線任務(wù)，對標實際崗位能力要求，基于工作過程構(gòu)建實訓課程體系，按照現(xiàn)場工作場景、設(shè)備、界面和作業(yè)流程搭建實訓環(huán)境，1:1還原核心系統(tǒng)設(shè)備，滿足地鐵新老職工實訓環(huán)境與工作場景高度一致的要求。同時，平臺充分考慮教學實踐、技能比武與鑒定的深度要求，打造集“教學實訓、操作實訓、技能比武、技能鑒定”四位一體的綜合化平臺。平臺具備以下功能亮點：

• 理論教習，理實一體：

通過信號系統(tǒng)人機界面交互、硬件設(shè)備外觀仿真，結(jié)合面板信號指示，集成電氣測量功能模塊，為學員提供完整的正線與車輛段信號系統(tǒng)功能，利用實踐運用和實作訓練，幫助學員鞏固對設(shè)備、原理、操作標準等方面的理論學習。

• 內(nèi)容全面，標準還原：

實訓內(nèi)容覆蓋城市軌道交通信號工崗位所要求的設(shè)備維護、施工作業(yè)、系統(tǒng)故障分析處理等操作，通過還原設(shè)備外觀、作業(yè)流程、故障現(xiàn)象與排查方法等，幫助學員同步現(xiàn)場實際的標準作業(yè)流程，在仿真環(huán)境進行系統(tǒng)設(shè)備正常操作和故障處理，培養(yǎng)信號維保人員的職業(yè)素養(yǎng)。

• 故障設(shè)置，安全智能：

故障基于地鐵公司真實故障數(shù)據(jù)統(tǒng)計，通過故障模擬專利技術(shù)，系統(tǒng)可模擬和疊加真實設(shè)備難以重現(xiàn)的故障，無需人工斷電、拆線即可完成故障的自動設(shè)置、隨機設(shè)置，實現(xiàn)安全智能、高效無負擔的故障訓練，有效強化職工異常情況下的應(yīng)急處理能力。

• 模塊設(shè)計，靈活組織：

按照真實信號系統(tǒng)架構(gòu)進行模塊化設(shè)計，正線與車輛段實訓分離，支持各信號設(shè)備同時實訓與考核，通過整體模塊協(xié)同聯(lián)動與單個模塊獨立運作并舉，滿足靈活實訓與考核組織的需要，考核難度滿足由低到高逐層遞進的實訓需求。

綜上，平臺整體以企業(yè)需求為導向，緊密貼合崗位實際，精心定制培訓內(nèi)容與考核任務(wù)，聚焦理論知識學習、標準化實操作業(yè)、故障處理應(yīng)對，開展能力逐級遞進的教學訓練。職工能在符合現(xiàn)場需求的實訓場景中完成相應(yīng)操作，達成過程可控、結(jié)果可期的教學成效，幫助職工深度掌握真實地鐵作業(yè)的標準化和規(guī)范化，同時極大降低了對真實資源的依賴，從而減少培訓損耗及成本。

效果評價：自動考評、針對強化，實現(xiàn)智慧高效職工實訓演練

除實訓過程可控，昆明地鐵運營公司石咀車輛段城市軌道交通信號系統(tǒng)實訓與考評平臺還通過自動考評、自主練習等功能完成對實訓結(jié)果的把關(guān)，為實訓基地的教學、培訓、評價和管理等全過程提供支撐，真正實現(xiàn)智慧化實訓演練。

• 自主編輯、自動考評：

配套智能化的教員終端，可自主編輯考核試卷，設(shè)置故障點實操考核，形成多樣化考核試題，支持一鍵下發(fā)或終止考核任務(wù)，亦可指定或隨機出題，按照合理評分規(guī)則進行自動評分，保證過程公平公正。

• 自主練習、針對學習：

在學員終端，學員可使用電腦或手機進行登錄理考系統(tǒng)，進行自主練習、試卷考核，系統(tǒng)自動給出考核結(jié)果。通過智能統(tǒng)計與管理學員考核數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)，更好地指導學員有針對性地學習。

通過多樣化的考核手段和自主針對性的練習評判，突出問題導向，可有效提升培訓質(zhì)效，快速提升員工業(yè)務(wù)水平，助力地鐵公司打造一只業(yè)務(wù)精、能力強的信號工隊伍。

作為專業(yè)的系統(tǒng)虛擬仿真培訓解決方案服務(wù)商，捷安高科深耕軌道交通領(lǐng)域20余年，始終致力于將虛擬仿真技術(shù)引入到人才培養(yǎng)和評價過程中來。

此次為昆明地鐵運營有限公司打造的城市軌道交通信號系統(tǒng)實訓與考評平臺，不僅有效解決公司相關(guān)崗位人才培養(yǎng)難題，且成本低、能效高、好管理，有利于幫助地鐵公司快速提升培訓效率、提高職工業(yè)務(wù)水平。基于多年來軌道交通現(xiàn)場服務(wù)經(jīng)驗，捷安高科將持續(xù)深耕領(lǐng)域，用技術(shù)和專業(yè)賦能人才可持續(xù)發(fā)展。