2025 年，捷安高科瞄準航空維修職業(yè)教育與國際賽事需求，在無成熟案例、無完整技術資料、無相關設計經驗的前提下，成功研發(fā) “飛機維修整機綜合實訓平臺”，實現(xiàn)航空實訓裝備領域的關鍵突破，已成功應用于第三屆全國技能大賽飛機維修賽項，創(chuàng)新地原本拆分的賽項模塊整合集成于一整架仿真機身上操作。

平臺以國產 C909 客機為原型，覆蓋 “機械電氣技能、金屬結構修理、復合材料修理、航空電子設備維修、系統(tǒng)檢測調試” 五大競賽模塊，核心創(chuàng)新亮點突出：采用 “三段式獨立艙段” 結構，可單獨部署或組合使用，適配不同場地與專項訓練需求；依托 “虛實結合、軟硬聯(lián)動” 技術，學員操作實物部件時，虛擬系統(tǒng)同步顯示內部結構與工作狀態(tài)，提升實訓直觀性；配備教員管理與 AI 智能評分系統(tǒng)，可設置訓練任務、注入故障點，實時記錄操作與排查邏輯并自動生成訓練報告，既能滿足職業(yè)院校日常教學、企業(yè)員工培訓需求，又能匹配國際賽事 “高標準、高精準度” 的考核要求。目前飛機維修整機綜合實訓平臺獲得國賽專家與世賽技術委員會高度認可，將繼續(xù)服務于 2026 年第 48 屆世界技能大賽，助力中國職教理念與技術方案 “走出去”。